Статус разработки горячеоцинкованной стальной катушки
Время:1668738300
Рулонная сталь горячего цинкования была изобретена в середине 18 века и возникла на основе процесса горячего цинкования. В настоящее время сталелитейная промышленность Китая по разнообразию, качеству, стоимости, обслуживанию и производительности труда, а также передовому уровню в мире все еще имеет определенный разрыв, перед лицом все более жесткой конкуренции на международном и внутреннем рынке, необходимо ускорить темпы структурной перестройки, которая Это не только выживание и развитие металлургической промышленности Китая, но и тенденция развития мировой металлургической промышленности.


После пятидесяти лет развития процесс непрерывного горячего цинкования стальной полосы стал зрелой и технологически продвинутой промышленной технологией, и до сих пор горячее цинкование по-прежнему остается наиболее распространенной и эффективной технологической мерой, применяемой в методах предотвращения коррозии стали. В строительной отрасли рулонная оцинкованная сталь используется в различных промышленных и гражданских зданиях из легкого стального киля, панелей строительного слоя, гофрированного картона, роллетных дверей и т. д., в бытовой технике и легкой промышленности, используется для всех видов корпусов бытовой техники. и нижняя пластина, рулонная оцинкованная сталь широко используется в легкой промышленности, бытовой технике, автомобильной и строительной промышленности. В автомобильной промышленности он используется для изготовления автомобильных кузовов, корпусов, внутренних пластин, нижних пластин и т. д. Китай активно развивает электроэнергетику, транспорт, связь, энергетику и городскую инфраструктуру, с сильным развитием строительства, бытовой техники, автомобильной промышленности, китайской промышленности. гальваническая промышленность сталкивается с беспрецедентными возможностями и огромными рынками.


За последние два десятилетия технология непрерывного горячего цинкования, оборудование и соответствующие средства контроля стальной полосы значительно развились, так что рулонная оцинкованная сталь может отвечать жестким требованиям автомобильных панелей и пластин бытовой техники и, таким образом, заменять ее своими дешевле, чем полоса из электрооцинкованной легированной стали, и обладает превосходной коррозионной стойкостью. Этот проект направлен на изучение зарубежных передовых технологий производства горячего цинкования, технологий и опыта разработки оборудования для высокопроизводительных автомобилей, а также преодоление узкого места, которое ограничивает разработку технологий производства горячеоцинкованного стального листа и оборудования для высокопроизводительных автомобилей. автомобилей в Китае благодаря технологическим инновациям, оптимизированному дизайну, точному производству и зарубежному техническому сотрудничеству. При этом обсуждались значение и перспектива развития технологии горячего цинкования в устойчивом развитии национальной экономики, энергосбережении и минеральном сырье.